Description:
Les marchandises transportées par des camions de marchandises dangereuses ont souvent une grande valeur, en particulier la remorque-citerne chimique de 19 Cbm, ce qui permet aux propriétaires de réaliser des bénéfices plus élevés. En outre, il existe également une énorme demande sur le marché pour les véhicules transportant des marchandises dangereuses. Avec le développement de l’économie et de la société, de plus en plus d’entreprises doivent transporter des produits chimiques dangereux, les perspectives sont donc très bonnes.



Fonctionnalité:
1. Structure spéciale de chargement de marchandises : Nos semi-remorques chimiques pour marchandises dangereuses disposent de structures spéciales de chargement de marchandises, telles que des réservoirs, des conteneurs ou des cabines fermées, etc., pour assurer le transport sûr des marchandises dangereuses.
2. Sécurité : Nos semi-remorques chimiques pour marchandises dangereuses sont fabriquées à partir de matériaux à haute résistance et ont une forte résistance à la compression et aux chocs pour assurer la sécurité des marchandises et du personnel en cas d'accident.
3. Équipements spéciaux et dispositifs de protection : Nos semi-remorques chimiques pour marchandises dangereuses sont équipées de dispositifs professionnels de protection incendie, antidéflagrants et de contrôle des fuites pour faire face à d'éventuelles situations dangereuses et assurer la sécurité des produits chimiques pendant le transport.

Spécification:
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Nom du modèle |
Remorque-citerne chimique 19Cbm |
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Chargement du matériel |
Émulsion chimique |
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Dimension globale autour |
10800mm * 2500mm * 3800mm |
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Capacité du bateau-citerne |
19CBM (en anglais seulement) |
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Compartiment pétrolier |
1 unité |
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Forme du pétrolier |
Comme une semi-remorque en ciment |
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"V"radian |
15 degrés |
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Matériau de conservation de la chaleur pour camion-citerne |
PU (Polyuréthane) |
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Épaisseur PU (Polyuréthane) |
80 millimètres |
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Matériau de revêtement pour conserver la chaleur |
Acier inoxydable,0épaisseur, 55 mm |
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Matériel de cuvette de chauffage de fond de bateau-citerne |
Acier Carbone |
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Numéro de rainure de transfert de chauffage |
4 unités |
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Température de l'émulsion du camion-citerne |
95 ºC |
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Faisceau principal |
Plaque centrale 6 mm, plaque inférieure 10 mm, acier au carbone |
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Corps de pétrolier |
Le corps du réservoir mesure 6 mm, la tête de la plaque avant et d'extrémité mesure 6 mm, le déflecteur mesure 5 mm, tous les matériaux utilisent de l'acier inoxydable 304. |
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Numéro de déflecteur du camion-citerne |
5 pièces |
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Taille du diamètre brut du trou du déflecteur de camion-citerne |
400 millimètres |
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Couvercle de regard |
Diamètre : 450-500 mm (1 pièce), renforcé en usine |
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Matériau du couvercle de trou d'homme |
Acier inoxydable #304 |
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Numéro de plaque d'égout |
2 unités |
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Type d'essieu |
Essieu de 13 tonnes |
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Numéro d'essieu |
3 pièces |
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Pneu |
12R22.5 |
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Numéro de pneu |
12 unités |
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Jante |
9.0/acier au carbone |
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Pivot central |
Type fabriqué 90# |
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Train d'atterrissage |
Chargement du train d'atterrissage |
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Suspension |
Suspension mécanique |
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Type de ressort à lames |
Largeur 90 mm, 13 pièces, épaisseur 10 mm /6 pièces |
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Soupape de décharge |
1 unité, installer au fond du camion-citerne. |
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Diamètre de la soupape de décharge |
3 pouces |
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Trou d'eau inférieur |
1 unité |
Production de détails :



Vue d'usine :

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Emballage et expédition :

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