La technologie primée de Tenda Trailer cette fois-ci est le portique de remorque.
La prévention des collisions entre remorques a toujours été au cœur des recherches dans le domaine de la sécurité des semi-remorques. En particulier, les marchandises telles que les bobines d'acier peuvent facilement heurter le portique ou même traverser la cabine, provoquant des collisions et des décès.
En réponse aux problèmes techniques rencontrés par l'industrie, Changlong Trailer a conçu une nouvelle structure anti-collision pour remorque. Cette nouvelle structure anti-collision comprend une traverse et une colonne. La traverse est installée au bas de la remorque et traverse toute la remorque. La traverse est équipée d'une colonne à une extrémité près de la cabine. Le bas de la colonne est relié à la traverse par une fente. Une extrémité de la traverse est insérée dans la colonne et fixée par soudage.
Afin d'améliorer encore la sécurité anticollision de la remorque, les traverses sont en acier en forme de H et les colonnes en acier hautement élastique. Cela améliore considérablement la résistance à la flexion des traverses et des colonnes. Afin de réduire encore le poids mort, les traverses sont équipées de trous de réduction de poids.
Par rapport à la technologie traditionnelle de l'industrie, cette nouvelle structure peut renforcer efficacement la résistance aux chocs de l'avant de la remorque. Une fois que la colonne est impactée par la cargaison, sa résistance absorbera une partie de la force d'impact, empêchant la cargaison d'impacter directement la cabine, évitant ainsi l'apparition d'un trafic violent.