Matériel:Les matières premières des voitures australiennes sont en partie fournies par les clients. L'acier utilisé est conforme à la norme australienne AS/NZS 3678, qui exige un acier de construction avec un équivalent carbone inférieur ou égal à 0.48 et présente des exigences élevées en matière de résistance et d'allongement. Plus la résistance de l'acier est élevée, plus les exigences en matière de stabilité du processus de traitement sont élevées. La ligne de production de l'usine TENDA adopte le système robotisé de soudage intelligent de détection et de suivi des cordons de soudure de pointe au niveau international et a toujours gagné la confiance des clients grâce à des niveaux de soudage efficaces et stables.
Structure:La conception de la structure du wagon à rideaux latéraux personnalisé par les clients australiens est adaptée aux conditions de travail à haute intensité. La technologie de traitement de la poutre est complexe et la construction est difficile. Par exemple, le col de cygne doit être divisé en trois arcs. La courbe du col de cygne peut réduire efficacement la charge de la voiture arrière. Réduire la surface portante du point de vue de la conception, etc. Les structures complexes testent souvent le niveau de gestion de la technologie et des procédures de traitement de l'usine. L'usine TENDA a également remis une réponse satisfaisante.
Livraison:La plupart des voitures australiennes sont livrées en mode CKD, c'est-à-dire que les composants du module sont fabriqués à l'usine CIMC Lighthouse et envoyés à l'étranger pour être assemblés. Ce modèle nécessite une précision dimensionnelle extrêmement élevée du produit et un grand nombre de pièces sont distribuées. Il met également à rude épreuve le processus de production interne de l'usine, la gestion de la distribution des matériaux et les capacités d'assistance technique à distance. La coopération gagnant-gagnant à long terme entre la Chine et l'Australie reflète également la supériorité du contrôle qualité et du service après-vente de l'usine TENDA.