Guide d'entretien des semi-remorques d'été pour les conducteurs expérimentés !

L'été est arrivé, la sécurité passe avant tout pour les conducteurs de remorques ! Ce n'est qu'après avoir tout vérifié avant de conduire que vous pourrez commencer à conduire. En fonction des besoins du conducteur, l'éditeur a résumé un guide complet d'entretien des semi-remorques d'été destiné aux conducteurs de remorques auquel il peut se référer :
Regarde les pneus
Vérifiez visuellement la pression des pneus pour voir s'il y a un manque d'air ou des débris adhérant, puis vérifiez la déformation, les fissures et autres phénomènes sur la jante en acier.
Vérifier le serrage des vis des pneus
Ne soyez pas trop gêné pour serrer les vis du canon à vent. Vous devez vérifier chaque vis une par une pour voir si elle est bien serrée. Dévisser une vis à mi-chemin est une petite affaire, et la perte d'un pneu peut également être résolue avec de l'argent. Cependant, si un accident survient, ce sera regrettable. Pour le dire simplement, « les pneus ne sont rien de petits ». N'oubliez pas.
Jetez simplement un œil au système de suspension
Vérifiez le serrage de tous les écrous, boulons et boulons en U, car cela dépend de l'usure du pneu.
Secouez les jambes pour assurer un fonctionnement normal
L'inspection des pieds de support doit être effectuée en les secouant et en les laissant tomber plusieurs fois, puis en vérifiant s'il y a des fissures dans la zone de soudage, en particulier pour ceux qui courent, se balancent et se suspendent actuellement. Il est important de prêter attention à cette question.
Toucher à l’usure des pièces mobiles
Vérifiez le panneau de la boîte, la tige de verrouillage, tendez la main et touchez les charnières, les crochets, les piquets, les serrures du conteneur et d'autres petits composants pour voir s'il y a des fissures ou des cassures.
Vérifiez tous les luminaires et inversez le collage du curseur
Vérifiez le circuit électrique et recherchez toute anomalie. Lorsque vous montez dans la voiture, allumez les lumières pour voir s'il y a des lumières cassées ou des panneaux réfléchissants manquants. On pense que certains titulaires de carte ont été pénalisés pour avoir manqué des panneaux réfléchissants sur la route.
Vérifier les connexions de freinage du tracteur et de la semi-remorque
Sur le tableau de bord de la cabine du conducteur, vérifiez si la jauge de pression d'air est suffisante après le démarrage de la voiture, puis appuyez sur la pédale de frein pour tester les freins.
Écoutez les fuites d'air dans les freins
Descendez de la voiture et écoutez tout bruit de fuite d'air, testez si les freins fonctionnent correctement.